




【送料関税無料】 CUSCO LSD LSD-628-C 1998.10~2001.3 2WD MT F6A/K6A HN11S/HN21S Kei 1WAY フロント RS type デフ(ディファレンシャル)
【送料関税無料】 CUSCO LSD LSD-628-C 1998.10~2001.3 2WD MT F6A/K6A HN11S/HN21S Kei 1WAY フロント RS type デフ(ディファレンシャル)
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商品の説明
【送料関税無料】 CUSCO LSD LSD-628-C 1998.10~2001.3 2WD MT F6A/K6A HN11S/HN21S Kei 1WAY フロント RS type デフ(ディファレンシャル)
商品の情報
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ba8eb
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コメント (7)
ba8eb

クスコ 軽トラ・軽バン専用LSD タイプRS 1WAY リア エブリイ DA17V LSD-601-F CUSCO type-RS 2WAY 1ウェイ/2ウェイ デフ L.S.D. -
by 過労ちゃん,
2023-03-06
5/
5stars
一人目の時にどの乳首を使っても吸ってもらえず途方にくれていたときにnukを使用したらすぐに飲めました! どんな乳首も合わない赤ちゃんには是非オススメです! ただ商品より送料が高いのが痛いかな…
LSD 601 C15 CUSCO LSD type RS リア 1.5way(1&1.5way) スズキ エブリィワゴン DA17W 2015.2~ R06A 660/660T FR/4WD -
by あぃあぃ17,
2022-12-17
2/
5stars
授乳の度に乳頭が痛くて、ネットの口コミで高評価だったので初購入。 注文後、直ぐに届いたので助かりました。 ちょっと塗りづらいですが、拭き取り不要で赤ちゃんが口にしても安全なところがイイですね! まだ数回の使用で効果はわかりませんが期待したいと思います。
クスコ 軽トラ・軽バン専用LSD タイプMZ 1WAY リア キャリイ DA63T LSD-600-E CUSCO type-MZ 2WAY 1ウェイ/2ウェイ デフ L.S.D. -
by 力仕事,
2023-03-04
5/
5stars
この前まで新生児用を使っていましたが、2ヶ月になったのでサイズUPしてこちらを、購入(^ω^) ゴクゴク美味しそうに飲んでくれます(^ω^)
カーツ LSD スタンダード 2Way リア ジムニー JB64/JB74 DAS0620 KAAZ STANDARD デフ L.S.D. -
by oyaji8790,
2023-03-18
5/
5stars
早い!!早い!!早い!! 商品も、満足!! 産後で出歩けないか助かりました!
クスコ 軽トラ・軽バン専用LSD タイプMZ 2WAY リア キャリイ DA52T LSD-600-E2 CUSCO type-MZ 1WAY 1ウェイ/2ウェイ デフ L.S.D. -
by RII1969,
2023-03-11
5/
5stars
191837-20131130-077406135 哺乳瓶や いろろ買ったので 割れないように 何回に分けって購入でよかった
クスコ 軽トラ・軽バン専用LSD タイプMZ 2WAY リア エブリイ DA17V LSD-601-E2 CUSCO type-MZ 1WAY 1ウェイ/2ウェイ デフ L.S.D. -
by ニックネームでんがな,
2023-03-16
5/
5stars
191837-20131130-077406135 ありがとうございます 哺乳瓶や いろろ買ったので 割れないように 何回に分けって購入でよかった
CUSCO クスコ LSD タイプRS 1way フロント ハスラー MR31S 2014年01月~ R06A 0.66 FF MT 標準デフ:オープン -
by zplg,
2023-02-25
5/
5stars
"ゴムが劣化していて、使えませんでした。配送は迅速で良かったのですが
CUSCO クスコ LSD Type-RS (フロント Kei ケイ スポーツ HN11S HN12S
全てのアイテム CUSCO LSD type RS フロント 1WAY Kei HN12S HN22S F6A
メーカー直売】 CUSCO クスコ LSD タイプRS 1WAY フロント SUZUKI
クスコ ( CUSCO ) リミテッドスリップデフ LSD 【 type-RS
メーカー直売】 CUSCO クスコ LSD タイプRS 1WAY フロント SUZUKI
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◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。